電動執(zhí)行機構利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機構使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。其基本類型有部分回轉(zhuǎn)(Part-Turn)、多回轉(zhuǎn)(Multi-Turn)及直行程(Linear)三種驅(qū)動方式。電動執(zhí)行機構運行初期、中期與后期常見故障：電動執(zhí)行機構運行初期屬于磨合期。

其間出現(xiàn)的故障比較復雜，原因也是多方面的，如選型問題、設計制造問題或者安裝及環(huán)境問題等。若力矩選得太小則可能影響其調(diào)節(jié)速度甚至根本無法調(diào)節(jié)。實際應用中有以下幾條：設計時未注意連桿與執(zhí)行機構的牢固連接，出現(xiàn)脫落現(xiàn)象;安裝時將動力線和信號線用同一根穿線管，從而造成信號干擾大;附近有未屏蔽的大電機設備。

對電機的穩(wěn)定運行產(chǎn)生影響;定位器的保險選型太大，造成其內(nèi)部扼流線圈損壞等。對于這些問題，一定要及時觀察，及時發(fā)現(xiàn)并處理電動，電動執(zhí)行機構運行初期有哪些故障以免造成不必要的損失。電動執(zhí)行機構運行中期，電動執(zhí)行機構的整體性能也由磨合期轉(zhuǎn)入適應期，此時表現(xiàn)得較為穩(wěn)定。出現(xiàn)的問題多是個別電子元器件存在質(zhì)量問題。

如電流變換器TAM2，中間接觸器KK2，過力矩的微動開關等。進入運行后期，電動執(zhí)行機構元器件的老化問題和傳動部件磨損問題開始變得極為嚴重，如電機線圈老化造成絕緣降低，運行不穩(wěn);電機潤滑不好使運行的穩(wěn)定性下降;定位器的比較線圈老化或者電流變換器老化使定位精度下降;減速器的傳動部件磨損導致電動機構無法調(diào)節(jié)等等。